8月30日，交通运输部公路局在广州组织召开《新时代公路造价高质量管理对策研究》大纲审查会及估概预算编制办法调研座谈会。部公路局副局长钟闻华出席会议，省交通运输厅党组成员、副厅长黄成造出席会议并致辞。来自部路网中心、江苏等9省市以及中交集团等交通行业管理、建设、设计、施工、咨询的15名专家组成审查组，厅基建处、省交通造价事务中心、省交通集团、省南粤交投相关同志参加了会议。

　　《新时代公路造价高质量管理对策研究》是交通运输部公路局2023年战略规划政策项目，由省交通造价中心和南粤交投共同承担。部公路局张慧彧调研员介绍了项目的研究背景、目的和意义，她强调，造价与质量、安全、进度构成工程建设四大管理要素，面对新形势新任务，在时隔12年后，交通运输部公路局将战略规划政策项目再次聚焦公路造价管理，将其作为推进行业降本增效的一项重要战略举措，围绕“新时代”“高质量”对公路造价管理的新要求来研究，以此谋划进一步推进公路造价管理的可持续发展。希望广东继续走在全国行业造价管理的前列，按照交通强国建设目标要求，充分发扬改革开放前沿阵地先行先试、善作善成的精神，在更高的起点以“广东经验”“广东方案”继续为行业发展做出新的贡献。

　　黄成造副厅长致欢迎辞，他表示，交通运输部将这项工作委托给了广东牵头承担，这既是光荣，更是责任。广东省交通运输厅将全力支持这项研究工作，期望牵头研究单位准确把握造价管理高质量的本质和外延，全面理解造价对质量、安全、进度等要素的能动支撑作用，坚持全过程造价管理和全员造价管理，以广东实践为促进公路造价可持续发展提出切实可行的对策，助力推动公路行业高质量发展。

　　会上省交通造价中心代表课题组进行汇报。与会专家和代表分别就课题研究思路、方法、内容、下一步工作重点和预期成果等提出了意见和建议，与会专家一致认为，项目研究的前期现场调研、书面调研基础扎实，研究大纲的目标明确、思路清晰、内容全面、重点突出、实施方案可行，课题组进一步对标研究目标，最终提交高质量的研究成果。

　　部公路局钟闻华副局长做总结发言，他指出，公路工程造价是建设项目决策、项目资金筹措、工程建设实施、路产路权确定的重要依据，交通运输部高度关注控制造价，把公路造价研究作为推进行业降本增效、促进公路交通可持续发展的一项重要战略举措。他对广东勇于履行行业担当表示感谢，并就政策研究要坚持摸清行业造价管理情况、聚焦在新形势下行业造价有效管理上找准对策、在统一思想上提出具体要求。一是坚持刀刃向内，抓准存在问题。立足发展形势，分析制约因素，摸清全国各省市造价管理体系、与国内其他行业以及国外先进造价管理的差异，找准当前公路造价存在的管理问题、技术问题，研究符合实际、可行的对策，解决实际问题。二是着力构建与公路交通高质量发展相适应的公路造价管理体系。聚焦行业管理职能和形成实质有效的方法手段，立足“实事求是、控制造价”“改革创新、破解难题”“完善体系、形成制度”等层面进行研究，有重点地深入研究一体化全过程管理、信息化数字化、新业态发展等内容。最后，钟闻华副局长对课题研究下一步工作提出具体部署，课题组根据与会专家和代表意见，在保证课题质量的基础上，对研究内容、工作重点、调研计划再做进一步调整，确保课题研究工作科学、高效推进。

　　会议还就公路估、概、预算编制办法修订事宜组织了座谈，参会人员结合实际，就目前估概预算编制办法合并修订的必要性、可行性、具体实施路径等进行了深入讨论，对整合、修订的内容提出意见和建议。