紧紧围绕省管铁路建设高质量发展目标，积极适应我省铁路建设造价管理需求，省交通造价中心以深化调查研究推动造价管理难题的解决，努力当好省交通运输厅行业管理的参谋助手。6月1日，我中心王燕平主任一行赴现场调研，进一步摸查珠三角城际铁路建设项目造价管理情况，了解省管城际铁路自主公交化运营相关技术要点及成本构成。珠三角城际公司、广东城际铁路运营公司及项目设计单位等相关同志参与了调研活动。

珠三角城际目前已建成通车项目5个，运营总里程320.5km，其中广佛肇、莞惠、穗莞深城际为路省合作项目，委托中国铁路广州局集团运营；广清及新白广北段委托广东城际铁路运营公司运营。

调研组现场参观了珠三角城际调度指挥中心、新白广城际花都站，现场就城际铁路运营机构现状、珠三角城际调度指挥中心运营情况、后续省方自主运营的接入条件及技术要求进行了交流。

随后，调研组与项目建设、设计单位座谈。双方就近期上报省交通运输厅的关于四线贯通运营涉及的设计变更、自主运营对建设和设计的管理和技术要求、动车组配置情况以及项目建设造价控制的重、难点问题进行深入交流和探讨。

王燕平主任表示，四线贯通运营是省委省政府的重要决策部署，通过这次调研，造价中心同志们对省管城际铁路自主运营有了更加全面和深刻的认识，我中心将抓紧开展设计变更预算审查工作，为省厅设计批复提供造价支撑。同时中心也会加快对珠三角城际公司已报来广清和新白广城际两个项目的概算清理核查工作，支持项目尽早竣工验收，助力我省铁路建设高质量发展。