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深中通道年底开建全球最高海中大桥

日期: 2017年11月16日 10:32 文章来源:广东省交通运输厅公众网 浏览次数:[]

日前,深中通道桥梁工程施工图设计通过专家审查,标志着深中通道项目设计阶段完成,预计年底将全面转入实质开工建设阶段。

由交通运输部总工程师周伟,原总工程师周海涛,设计大师邵长宇、胡可等18位专家组成的审查专家组就技术性问题展开质询和讨论。专家组认为,深中通道桥梁工程施工图设计内容齐备,相关研究方法正确,成果详实可靠,结论科学合理,通过专家组评审。

深中通道是世界级“隧---水下互通”集群工程。项目桥梁工程包括跨径组合为(580+1666+580)米的伶仃洋大桥、跨径组合为(110+185+580+185+110)米的中山大桥,以及长约13.198公里的非通航孔桥,桥梁总长度约为17.194公里。其中,主跨1666米的伶仃洋大桥是深中通道项目的标志性构造物。大桥跨越广州港出海主航道——伶仃航道,该航道通行的船舶类型众多、航行繁忙。为满足通航要求,大桥采用悬索桥桥型方案。项目桥梁工程将于年底开建。其中,伶仃洋大桥建成后桥面距海面将达90米,或将成为全球最高海中大桥。

作为我国“十三五”重大工程,深中通道建成后将连通珠三角东西岸,推动粤港澳大湾区建设,助推我国从交通大国迈向交通强国。

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